Pagina 119 van 119 EersteEerste ... 19 69 109 117 118 119
Weergegeven resultaten: 1.181 t/m 1.190 van 1190

Discussie: Foto's "US military aircraft nostalgia and more" die ook nog thuis lagen.

  1. #1181
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.640

    Standaard

    Naam: Foto 802. 24473 (= 62-4473). North American T-39A, converted to CT-39A) Sabreliner. 1100 breed.jpg
Bekeken: 183
Grootte: 90,7 KB

    Foto 802.
    24473 (= 62-4473). MSN 276-26. (Quoted by USAF as 276-114). North American T-39A-1-NO Sabreliner, converted to CT-39A.
    To MASDC as TG0029. Cockpit section at Greater St. Louis Air and Space Museum.

    Groet Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 18 juli 2021 om 18:24

  2. #1182
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.640

    Standaard

    Naam: Foto 803. 149301. (MSN NA-269-36). North American A3J-2 Vigilante. Redesignated A-5B Sept 1962. .jpg
Bekeken: 160
Grootte: 72,2 KB

    Foto 803.
    149301. (MSN NA-269-36). North American A3J-2 Vigilante. Redesignated A-5B Sept 1962. Converted to RA-5C configuration. RVAH-7 on USS Kitty Hawk.

    Groet Ruud.

  3. #1183
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.640

    Standaard

    Naam: Foto 804. 0-19495 (= 51-9495). Republic (gebouwd door General Motors) F-84F-35-GK Thunderstreak..jpg
Bekeken: 140
Grootte: 80,7 KB

    0-19495 (= 51-9495). Republic (gebouwd door General Motors) F-84F-35-GK Thunderstreak.
    Ca.1953: TOS USAF*. // 1954: 31st Strategic Fighter Wing, Turner AFB, GA. // 1957: 401st Fighter Bomber Group, England AFB, LA.
    1957: 366th Fighter Bomber Wing, England AFB, LA. // Ca. 1958: 170th Tactical Fighter Squadron, 183rd Tactical Fighter Group (ANG), Springfield, IL.
    "Served initially in Europe with the 170th and wearing a similar bare aluminum finish to what she wears today, 51-9495 formed part of the group of Special Delivery Squadrons that stood on 24hr alert for nuclear strike missions on Soviet or Warsaw Pact targets through 1962. Returned stateside and spending its remaining years flying out of Capital Airport, 51-9495 was eventually painted in Vietnam War-era camouflage markings as the 170th trained pilots for deployment to Southeast Asia." (Wikimapia)
    1963: 170th Tactical Fighter Squadron, 183rd Tactical Fighter Group (ANG), Springfield, IL. // 4/72: SOC. Relocated to Eglin to serve as a live fire range target, but then selected for preservation at the Armament Museum. // 1972: NMUSAF Loan Program. Loaned to the USAF Armament Museum, Eglin AFB, FL. // 1972: Flown by helicopter to the Armament Museum from Eglin range.

    * TOS USAF = Tactical Operations Squadron USAF.

    Groet Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 24 juli 2021 om 14:42

  4. #1184
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.640

    Standaard

    Naam: Foto 805. Lockheed XFV-I. 1100 breed.jpg
Bekeken: 113
Grootte: 95,1 KB

    Foto 805.
    Lockheed XFV-I.

    Groet Ruud.

  5. #1185
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.640

    Standaard

    Naam: Foto 806. 534951 (= 45-34951). Stinson L-5G Sentinel. Redesignated U-19B in 1962. 1100 breed.jpg
Bekeken: 82
Grootte: 100,8 KB

    Foto 806.
    534951 (= 45-34951). Stinson L-5G Sentinel. Redesignated U-19B in 1962.
    Hier in dienst van de California Air National Guard.

    Groet Ruud.

  6. #1186
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    5.640

    Standaard

    Naam: Foto 807. 38334 (= 63-8334) (MSN F111). Republic F-105F-1-RE Thunderchief. Converted to F-105G. .jpg
Bekeken: 55
Grootte: 86,1 KB

    Foto 807.
    38334 (= 63-8334) (MSN F111). Republic F-105F-1-RE Thunderchief. Converted to F-105G. Crashed with 562nd TFS Jun 14, 1978 12 mi from George AFB, California due to flameout on high final. Both crew ejected safely.

    Groet Ruud.

  7. #1187
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    1.243

    Standaard

    Op bovenstaande foto is de kist al omgebouwd naar F-105G 'Wild Weasel'.
    Het toestel heeft namelijk al de AN/ALQ-105 ECM-pods en RHAW (Radar Homing and Warning) antennes op de fintip en wingtips. De linker ECM-pod zie je hier als witte buis met zwarte plekken boven de bellytank.

  8. #1188

    Standaard

    Wat een merkwaardige uitlaat bladen. Normaal zijn die instelbare uitlaten gebouwd uit lamellen, die bij alle diameters een gesloten cirkel vormen, zodat er geen buitenstromende lucht kan toetreden, en daardoor de stuwkracht-effectiviteit bij diverse snelheden verminderen. Bij deze zijn er grote openingen tussen de bladen. Is dat om het geluid te verminderen?

  9. #1189
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    1.243

    Standaard

    The Thunderchief also featured an interesting airbrake system consisting of four “cloverleaf” segments around the jet exhaust that opened like flower petals. The cloverleaf exhaust also served as a variable engine exhaust, opening nine degrees automatically when afterburner was engaged. Only the horizontal petals could be extended when the aircraft’s landing gear was down.
    En dat stukje komt van de volgende site, waar nog wel meer interessants te lezen is:
    Republic F-105 Thunderchief | Weapons and Warfare

  10. #1190

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door washout Bekijk bericht
    Wat een merkwaardige uitlaat bladen. Normaal zijn die instelbare uitlaten gebouwd uit lamellen, die bij alle diameters een gesloten cirkel vormen, zodat er geen buitenstromende lucht kan toetreden, en daardoor de stuwkracht-effectiviteit bij diverse snelheden verminderen. Bij deze zijn er grote openingen tussen de bladen. Is dat om het geluid te verminderen?
    In aansluiting op wat Heron al schreef:

    Naam: F-105  with 4 petals at exhaust nozzle.jpg
Bekeken: 15
Grootte: 166,8 KB

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •