-
21 augustus 2023, 14:06
#1341
Gefeliciteerd... alweer. :-)
En ik ben het helemaal eens met Trudy!
-
2 september 2023, 15:19
#1342

Foto 878.
North American XB-70 Valkyrie.
Groet, Ruud.
-
5 september 2023, 15:54
#1343

Foto 879.
133594 en 133604. McDonnell F3H-2N Demon. Redesignated F-3C in 1962.
133594 (MSN 111) 1956: VF-14 as T-111. 1958: VF-31 as AC-109. 1959-60: VF-101 as AD-xxx. 1961: VF-141 as NK-105. VF-151 as NL-107. 10/30/1964: Struck off charge at NAF Litchfield Park, AZ.
133604 (MSN 121) 1961: VF-141 as NK-106. 10/30/1964: Struck off charge at NAF Litchfield Park, AZ.
Groet, Ruud.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 5 september 2023 om 18:51
-
23 september 2023, 10:48
#1344

Foto 880.
152117 (MSN 61311). Sikorsky SH-3A Seaking. Converted to SH-3G.
W/o Jan 22, 1976 when ditched in ocean off California coast and sank to ocean floor. All crew rescued.
Groet, Ruud.
-
28 september 2023, 09:49
#1345

Foto 881.
2831 (= 52-831). MSN 16525. Boeing KC-97G-21-BO Stratofreighter. Converted to C-97G.
Named City of Phoenix in 1972 with 161st MAG of Arizona ANG. (Bron: Joe Baugher)
Groet, Ruud.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 28 september 2023 om 10:32
-
2 oktober 2023, 19:55
#1346

Foto 882.
62128 (= 62-4128). MSN 18468. Boeing RC-135S Cobra Ball (717-158), used to monitor other nations' missile tests.
Groet, Ruud.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 3 oktober 2023 om 00:12
-
3 oktober 2023, 10:30
#1347
De 707 van Panam in 1958 was moeders mooiste (nou ja, één van), deze beslist niet.
-
3 oktober 2023, 14:01
#1348
Maar een C-135 is ook geen 707. Het unieke prototype waar de (K)C-135 en de B707 uit voortkwamen heeft de expres misleidende naam Boeing 367-80 (ook wel Dash-80 genoemd). Dat was een poging om de concurrentie (voornamelijk Douglas en Convair) te laten denken dat men bezig was met een nieuwe versie van de Boeing-367 (waar ook de KC-97 uit voortkwam, zie foto 881).
De USAF bestelde de C-135/KC-135 als een variant van de Dash-80. Luchtvaartmaatschappijen zagen er ook wel wat in, maar zij vonden de romp te smal, vandaar dat de 707 een bredere (en iets langere) romp kreeg. De nieuwe Douglas DC-8 zou breed genoeg zijn voor 6 stoelen naast elkaar en Boeing maakte de 707 dus zelfs nog een inch breder. Dat werd de B707-120. De latere -300 en -400 zijn ook een stuk langer... maar de KC-135/C-135 is altijd het kleine neefje gebleven. Omgebouwde 707's voor de USAF zijn ook geen C-135's, maar C-137's.
-
4 oktober 2023, 10:11
#1349
Ja, da's waar, maar ze lijken ook zoveel op elkaar.
-
5 oktober 2023, 14:40
#1350

Foto 883.
0-53134 (orig. s/n 55-3134). MSN 17250. Boeing KC-135A-BN Stratotanker.
Converted to JKC-135A test aircraft and then to NKC-135A (als afgebeeld). Participated in "Starfish" nuclear tests, 1962.
Transferred to US Navy but retained USAF serial number. 'King Crow I’ designated NKC-135A airborne electronic threat simulator, USN, 1975+.
Used to train Navy airborne and shipborne crews to operate in a realistic electronic warfare environment. To AMARC as 6G0002 Feb 20, 1996. Departed Nov 8, 2018. (Bron: Joe Baugher)
Groet, Ruud.
Regels voor berichten
- Je mag geen nieuwe discussies starten
- Je mag niet reageren op berichten
- Je mag geen bijlagen versturen
- Je mag niet je berichten bewerken
-
Forumregels