Nieuwe oogst Fokkers.

[ruudvanom]

@ Hans.

De houten schutting op Waalhaven is deels gesloopt vanwege het zicht. Alleen de palen zijn nog blijven staan zoals je ziet.

Groet, Ruud.

[HansV.]

@ Hans.

De houten schutting op Waalhaven is deels gesloopt vanwege het zicht. Alleen de palen zijn nog blijven staan zoals je ziet.

Aha! Rechts inderdaad een skelet van een schutting te zien, maar links staat 'doorzichtig' hek. Ging die gesloten schutting op een zeker moment over in een lager hek? Is ook duidelijk wanneer die schutting gedeeltelijk gesloopt is? Ik heb altijd gedacht dat de schutting er tijdens de meidagen nog stond. In beschrijvingen van de gebeurtenissen op Waalhaven in mei '40 komt hij soms ter sprake.

[ruudvanom]

@ Hans.

Kijk bij het "Fokker - Nieuwe oogst" draadje eens bij #5. Daar zie je duidelijk dat de schutting nog aanwezig is terwijl de Duitsers er al zijn want er staat een Ju 52 naast een G-I, dus hebben de Duitsers in ieder geval een deel gesloopt. Ik ben vergeten of de Nederlanders daarvoor ook al een deel daarvan hadden gesloopt.

Aangezien je een relatieve nieuweling bent op deze site heb je nog heel wat aan oude topics in te halen v.w.b. het lezen. Alleen mijn bijdrage aan deze site staat momenteel al op 6.506 en er was een tijd dat we meer dan 700 ingeschrevenen hadden dus maak je borst maar nat.

Groet, Ruud.

[Dagger]

In de tweede druk van het gele G-1 boekje van Hugo Hooftman staat die laatste foto ook, met als bijschrift dat het de 316 op Waalhaven is die op 10 mei met het front naar het noorden in de N.W. hoek van het veld stond, waar hij door Duitse bommen werd getroffen.

Als ik de twee foto's van Ruud naast elkaar zet zie ik overigens twee verschillende toestellen op verschillende locaties:

Bijvoorbeeld: duidelijk verschillende afstand tot de bomenrij op de achtergrond, verschillende breuk van de staartboom, verschillende tip rechter kielvlak, verschillende resterende beplating op rechter motor, verschillende stand linker propeller.
Ook zie ik op de eerste foto geen gras maar alleen zand. Het donker naast de rechter motor lijkt me geen gras maar slechts schaduw van propellerblad.

[Mathieu]

Deze foto is genomen vanaf het gras van vliegveld Bergen richting de hangars. Voorop ligt de 331 en daarachter , slecht zichtbaar, de 333. Links staat de 310. Volgens mij zijn dit de zelfde wrakken zoals de linker foto in het vorige bericht. Alleen dan vanuit de bijna tegenover gestelde richting.

[ruudvanom]

@ Mathieu.

Kijk naar de rudders, die zijn hier nog volledig aanwezig. Op de foto in het vorige bericht ontbreken die bij beide toestellen.

Groet, Ruud.

[Mathieu]

Hoi Ruud,

Ja, ik zie het, goed punt. Maar we weten niet precies wanneer de foto's gemaakt zijn dus het zou kunnen dat souvenirs jager bezig geweest zijn. Blijft interessant! Ik zal nog eens even verder zoeken naar foto's, misschien kunnen die uitsluitsel geven.

[Pieter H]

De foto van de G-1 op Waalhaven is de 324 van Noomen en de Vries die in de drassige noordwesthoek van Waalhaven landde en bij het Engelse bombardement werd vernietigd.
Voor een uitgebreid verslag zie mijn artikel in SGLO AWB Nr421.

[Mathieu]

Hoi Pieter,

awb 421 heb ik niet, ik heb al even op de website gezocht van sglo maar kan ook geen download versie vinden. Heb jij dat artikel misschien ergens digitaal staan?
Is dat wrak van de 324 het zelfde waarvan men eerst schreef dat het de 316 was? Een kende foto is die men een Duitser tussen de wrakdelen.


Groet,

Mathieu.

[HansV.]

Hoi Pieter,

awb 421 heb ik niet, ik heb al even op de website gezocht van sglo maar kan ook geen download versie vinden. Heb jij dat artikel misschien ergens digitaal staan?.

Nee, dat soort dingen staan niet op de website van de SGLO. Ik ben er lid van en heb al vaker gepleit voor een openbare index van de Bulletins (het tijdschrift van de SGLO) die tot nu toe zijn verschenen. Zelfs voor de leden is die niet beschikbaar.
Maar misschien wil Pieter je wel helpen, want hij heeft vast zelf al eens een pdf van het artikel gemaakt. Ik doe dat met mijn artikelen in ieder geval wèl.

Voor het overige: wie in de geschiedenis van de luchtoorlog boven Nederland is geïnteresseerd kan ik het lidmaatschap van de Studiegroep Luchtoorlog desondanks zondermeer aanbevelen. Voor € 25,- krijg je 9 keer per jaar het Bulletin met artikelen over de luchtoorlog en 2 keer per jaar komt de club bij elkaar op plekken waar je anders niet zo makkelijk komt en waar, naast de lezingen, ook vaak nog wat bijzonders te zien is.