Waar de Fokker Spin direkt na de oorlog gevonden is, is denk ik nog een raadsel.
De Spin maakte deel uit van de Deutsche Luftfahrtsammlung in Berlijn.
Het grootste gedeelte van de verzameling werd tijdens de oorlog compleet met het gebouw verwoest.
De overgebleven objecten werden in 1943 naar elders verscheept en hier weerspreken zich de bronnen.
Sommige bronnen geven de provincie Pommern aan, maar geen specefieke plaats.
Andere bronnen spreken van Czarnków in het toendertijds bezette Polen.
Het grootste gedeelte van Pommern viel na de oorlog aan Polen, ongeveer het gebied van Stettin tot Danzig.
Goed mogelijk dat de Spin ergens in Pommern gevonden is, maar persoonlijk ga ik eerder voor Czarnków.
Uit de PDF van Jaap maak ik op dat de Spin ook nog een tijdje in Breslau vertoefd heeft, nog een mogelijkheid meer.
Waarschijnlijk op het vliegveld ten westen van Breslau, de stad zelf sluit ik uit.
Breslau was aan het eind van de oorlog een "vesting" en werd tot 80% verwoest.
Eventueel is de vezameling daar na de oorlog naar toe gebracht.
Toen in 1964 het Pools Luchtvaartmuseum in Krakau gereed kwam verhuisde het overgebleven deel van de vezameling, -waaronder de Spin-, naar het museum in Krakau..
In iedergeval is de Spin vanuit Krakau naar Nederland terug gekeerd.
Naast de Fokker Spin bevond zich in de verzameling in Berlijn ook een buitgemaakte Fokker D.XXI en een Douglas 8A-3N van de Nederlandse Luchtmacht, deze toestellen hebben de oorlog blijkbaar niet overleefd.
In het Deutsches Technikmuseum in Berlijn staat een diorama van de voormalige Deutsche Luftfahrtsammlung opgesteld, daar kan men zien hoe het er ongeveer uitgezien heeft.
Hieronder een paar foto's.
Op deze foto is bij nr 40 is het model van de Fokker Spin te zien.
Hier zijn het model van de Douglas 8A en even daarboven tussen de Heinkel He-5f en de PZL P-11 het model van de Fokker D.XXI te zien.
Er hangt ook een lijst met wat er in de verzameling aanwezig was, hieronder een paar foto's.
Dank voor jullie reacties! Het blijft een bijzonder intrigerend verhaal! Er gaat nog steeds een gerucht dat er ook nog een G.1 betrokken was bij dit verhaal, zelf twijfel ik daaraan. Ik heb nog nooit ergens iets gezien wat er op duidt dat het wel zo was. Ook uit wat Hannes plaatste blijkt niets op het verblijf van een G.1 in het museum in Berlijn.
Blijft natuurlijk genoeg over om van te dromen, zouden er nog resten van de D.XXI of 8A in Polen liggen? Of werd de Spin niet vernield tijdens het bombardement van het museum en daarom naar een veiligere plaats gebracht en werden de machines die wel vernield werden gewoon opgeruimd?
o.a. Holger Steinle heeft onderzoek gedaan naar deze verdwenen/verplaatste collectie.
Het zou kunnen dat toestellen uit de collectie al voor het bombardement verplaatst zijn naar Pomerania.
Eind jaren '40 zou het door de Polen verplaatst zijn naar Poznan (40 mijl zuid oost van Czarnków),
begin jaren '50 zou het naar Deblin gegaan zijn waar e.e.a. werd opgeslagen in verlaten spoorwagen werkplaatsen.
Halverwege of eind jaren '50 werd het tentoongesteld in Wroclaw waarna in de 2e helft van '63 verplaatsing was naar Rakowice (oostelijk Krakau).
Die Spin, was die afkomstig uit de Deutsche Luftfahrtsammlung? Zo ja, met rompnummer 4864 is het een replica uit 1924 die op de Parijse Salon van 1925 heeft gestaan. Dan ben ik persoonlijk wel weer benieuwd naar de identiteit van die andere Spin. Is dat dan de replica uit 1936 die nog heeft gevlogen? Zo ja, dan zijn er in Nederland dus alleen originele replica's van de Spin(!)...