Foto vraag.

[LVA-40]

Mooie vondst! Het is - ik sluit me daarbij aan bij Pim - absoluut geen S-3. Alleen al vanwege het feit dat deze kist een lijnmotor heeft.

Daarbij zijn de civiel gebruikte tweedekkers die in de Verenigde Staten zijn gebruikt vrijwel allemaal buitgemaakte Fokker D.VIIs (en later bij Fokker aangekochte exemplaren) geweest. Er is ook een (ombouw)programma geweest waarbij de Hispano Suiza werd ingebouwd of een motor van het fabrikaat Packard met vergelijkbaar vermogen.

Uit de begeleidende tekst van de foto leidt ik af dat er twee passagiersplaatsen zijn gemaakt in deze Fokker, niet ongebruikelijk.
De D.IX (Nederlandse origine, daarom Romeinse aanduiding) was in 1926 al afgeschreven na een niet al te intensief gebruik door de USAAS.

[Dutchplanes]

De S.III kon worden uitgerust met de Curtiss OX-5 motor, en dat is een lijnmotor!

[Pim Pouw]

de Curtiss OX-5 motor, en dat is een lijnmotor!

Nog de OX-5 of Hispano zijn lijn motoren, het zijn V motoren

[Dutchplanes]

Precies, en die lijkt erg op de motor in het wrak.

[Heron]

Ik heb helemaal geen verstand van deze oude beestjes, maar zou het kunnen dat deze kist is gebruikt in een film en dan op een Fokker moet lijken?
In 1927 werd b.v. ook de film Wings uitgebracht (WO 1 vliegfilm), maar deze zou opgenomen zijn in Texas. Alameda is in Californië.
https://en.wikipedia.org/wiki/Wings_(1927_film)

Zomaar een ander gezichtspunt...

[Pim Pouw]

Precies, en die lijkt erg op de motor in het wrak.

Ik neem aan dat je de Hispano-Suiza bedoelt en niet de OX-5

[Dutchplanes]

Ik bedoel de OX-5.

[eric7325]

Ik denk dat de motor misschien wel een Hispano-Suiza is , zoals op dit Youtube filmpje (ronde "doppen" aan de zijkant komen overeen met de eerste foto)

https://www.youtube.com/watch?v=kp6lP-cyckA

[Karel Kalkman]

Er was een tweezits Fokker D.VII in de USAAC. P290 (eigen foto)
De uitlaten van deze motor waren anders.
Karel

[henks]

Alle forumleden vast bedankt tot zover.
Ik ga voorlopig uit van een D-7 met Hispano motor?

Groet, Henk