Onbekend vliegveld, hulp gevraagd.

[jan wullink]

Foto genomen in 1935 , het fort is al gesloopt voor de bouw van de draaibrug.

[ruudvanom]

Hier een luchtfoto waarop te zien is dat de LVA twee loodsen heeft gesloopt.
Tevens is het uitstekende landdeel waarop het fort stond bijna geheel afgegraven waardoor er aan die zijde weinig bocht meer is en men is druk bezig met het bouwen van de draaibrug.
Op deze foto is ook de kazerne en het Plesmandorp te zien.

Groet, Ruud.

[Fogg]

Heel mooi. Gesloopt zijn dus hangar I en de 'transportloods' want er staan er nog vijf.
Het was dus echt een dorpje, 'de kinderen van Viruly speelden in het fort'.
Overigens, op deze foto vind ik het zo raar dat de PH-AKS op het platform lijkt te landen, dat was toch niet de bedoeling?
https://www.airhistory.net/photo/156113/SE-BAC

[ruudvanom]

Hallo Peter.

Ik denk dat dit toestel start. Kijk eens op bovenstaande foto.
Net na de bocht die het platform daar maakt ligt een geul of sloot die begrenzing aangeeft van Schiphol, net achter de rij mistlampen, ik denk tenminste dat dit mistlampen zijn rond het hele veld.
Dan zou het slecht aflopen met dat toestel.

Groet, Ruud.

[Fogg]

Och, een DC-2 kon op een paardenrenbaan landen. De start was ook binnen die vijf loodsjes gepiept, als het een start is. Maar ik denk wel dat je daar gelijk in hebt.

Dan nog een vraag over het vooroorlogse Schiphol, als we toch bezig zijn.
https://www.airhistory.net/photo/158401/PH-APE
Waar is de pijl op de verkeerstoren voor? De pijl kan alleen maar naar links of naar rechts zo te zien. Maar misschien moest er die kant op worden uitgetaxied?

[ruudvanom]

Hallo Peter.

Geen idee maar wat me opvalt is dat de pijl naar dezelfde richting wijst als de vlag waait. Windrichting... is er een verband? Er zijn ook nog lampen aan beide zijden van de pijl.

Groet, Ruud.

[Fogg]

Hoi Ruud, nou je dat van die lampen zegt, ik denk dat de functie beschreven staat in een boek over Schiphol dat ik vroeger had, ik denk van René de Leeuw. Er is vast iemand hier die het weet.

Peter

[Classic]

De (gele) pijl geeft aan in welke richting de vliegtuigen moeten afrollen.

Met vriendelijke groeten,
Ronald

[Fogg]

Afrollen... uittaxiën dus inderdaad. Dank je wel!

Peter

[Fogg]

Foto van 1937 volgens Amsterdams stadsarchief, dat klopt niet altijd.



Hier zie je een van die lampen. De pijl is niet te zien, dus kwam die tegelijk met de startbanen in 1938?

Met de seinlamp in de verkeersleider z'n handen werd naar vliegtuigen op het platform geschenen ten teken dat ze mochten vertrekken.