Onbekend vliegveld, hulp gevraagd.

[ruudvanom]

Gisteravond had ik het genoegen uitgenodigd te zijn bij een lid van dit forum, helaas al een aantal jaren niet meer actief, om zijn verzameling te bekijken.
Wel, het water liep bij wijze van spreken uit mijn mond. Ik dacht alleen foto's te gaan zien maar dat was slechts een onderdeel van de verzameling.
Het was niet in één avond te doen en dus gaan we volgende week weer verder, ik verheug me er nu al op.

Bij de foto's was er één die wij beiden niet konden thuisbrengen (zie hierboven). Hij is zo'n 40x21,6 cm groot. Ik heb hem vandaag gedigitaliseerd.
Volgens mij ligt het veld naast een waterweg, rechts van het huis links op de foto zie ik een dijk. Ook denk ik daar de stuurhut van een binnenvaartschip te zien en daar wordt een vrachtwagen gevuld met waarschijnlijk zand (zie uitsnede hieronder). Aan de rechterzijde van de foto staat zo'n zelfde vulinstallatie. Of dat iets met bouwactiviteit op het vliegveld te maken heeft weet ik niet.
Op het veld zijn, volgens mij, elf D.XVII's te zien. Ook staan er militairen aangetreden en staan er voertuigen en toestellen netjes opgesteld. Hopelijk weet iemand de locatie.
De foto heb ik aan zowel boven- als onderzijde gecropt, hij werd anders te zwaar voor plaatsing.



Met vriendelijke groet,
Ruud.

[Fogg]

Dag Ruud, dat zijn toch gewoon de militaire hangartjes van Schiphol? Met een tijdelijke zandhoop aan de Ringvaart waarschijnlijk.

AirHistory-foto

[Jaap Woortman]

Dag Ruud, dat zijn toch gewoon de militaire hangartjes van Schiphol?

AirHistory-foto

Dat denk ik ook.

Jaap

[Dutchplanes]

met 6 D.XVII's en 5 C.Vd's.

Hans

[ruudvanom]

Hallo allemaal.

Mijn dank voor jullie reacties. De omgeving kwam mij volkomen vreemd voor.
Waarom was al die zandaanvoer op de achtergrond nodig die ook deels nog opgeslagen werd in een soort dijklichaam hoger dan de rest?
Voor het vliegveld, aanleg van verharde startbaan dan wel platform, of voor de infrastructuur in de omgeving zoals verbreding van de dijk of voor de weg naar Amstelveen bij de brug?
Het gebouw links? In de jaren 30 verdwenen? De achtergrond moet vrij snel na de foto er volkomen anders uit zijn gaan zien en weer een gewoon dijklichaam zijn geweest.

Het lid waar ik op bezoek was dacht ook aan Schiphol maar die vreemde achtergrond liet mij twijfelen en wij gingen bij andere vliegvelden zoeken en vonden niets.
Jullie hebben mij overtuigd. Dank voor de oplossing.

Hans, ik dacht onder elk toestel de luchtkoeler van de 17 te zien maar ik heb er niet met een vergrootglas op gezeten en neem het direct van je aan.
Zou je nog kunnen aangeven welke in de rij de 5jes zijn? Ik kan het verschil niet waarnemen met mijn gemankeerde ogen.

Groet, Ruud.

P.S. Is er iemand die er een jaartal aan kan verbinden?

[Fogg]

Het kan wat eerder zijn, maar de Jachtvliegtuigafdeling werd op 28 mei 1936 verplaatst van Soesterberg naar Schiphol met ongeveer hetzelfde materieel. Het oude Fort aan het Schiphol is in 1934 gesloopt en vervangen door de Schipholdraaibrug, geopend in juli 1936. Kan het zijn dat ze hier met de weg bezig zijn?

Hangaartje I is op jouw foto gesloopt. Misschien weet iemand wanneer dat is gebeurd.

[Dutchplanes]

Hallo Ruud,

van links naar rechts 6 D.XVII's en 5 C.Ven. Het moet na 1935 zijn, want toen werden de C.Ven omgebouwd naar de RR Kestrell.

Hans

[ruudvanom]

Hallo allemaal.

Ik ben er uit v.w.b. het gebouw waardoor ik Schiphol op de foto niet herkende. Dit blijkt bij de kazerne van Fort Schiphol te behoren als ik me goed herinner.
In welk boek dit staat ben ik vergeten maar het ging over het dorpje daar wat als ik me goed herinner Schiphol-dorp of Fokker-dorp werd genoemd.
Zeker weet ik dat niet meer, ik heb het in een boek staan maar welk?
De foto hieronder laat het zien als eerste vrijstaand gebouw (schuin dak) bij de kazerne en het dorpje. Op de foto via Peter bij #6 was dit gebouw overigens ook al te zien maar nu meer zoals op de openingsfoto herkenbaar.
Dus denk ik nu dat al die werkzaamheden op de foto van het "onbekende vliegveld" gebeuren voor de aanleg van de draaibrug en weg op de plaats van het fort en het verminderen van de bocht.
Die eerste foto met vraag is qua richting wel heel erg naar die hoek van de kazerne genomen.



Nog mijn dank voor de reacties.
Groet, Ruud.

[Classic]

Beste Ruud,

Het dorp had de bijnaam Plesman-dorp.

Op 15 October 1935 werd een aanvang gemaakt met het afbreken van de twee militaire loodsen (Loods I en transport loods), die in het tracé van den oprit Schiholweg naar brug over de Ringvaart lagen, alsmede met aanvoer van zand voor de opritten.(Schiphol Jaarverslag 1935).

Met vriendelijke groeten,
Ronald

[ruudvanom]

Plesman-dorp. Dàt was het. Gek dat zoiets uit je herinnering verdwijnt.

Dank je wel Ronald.

Groet, Ruud.