En hier is de F-BTGV/1 van voren:
F-BTGV_22sep84Ahlhorn2 by Bert Visser, on Flickr
En hier is de F-BTGV/1 van voren:
F-BTGV_22sep84Ahlhorn2 by Bert Visser, on Flickr
Mooi hé, een oude Boeing om onderdelen voor de grootste concurrent te vervoeren!
Als het regent in mei is april voorbij.
Het kan verkeren, zei de oude Brederode al.
Werden die Super Guppies niet oorspronkelijk gebouwd om rakettrappen voor de Saturnus-raket uit het Apollo-programma te vervoeren?
Daar werden ze inderdaad ook voor gebruikt, maar of ze daarom gebouwd werden? "Oversize Cargo" is altijd de reden, daarom is/was de Antonov-124 en -225 ook zo populair. Foto's van de An-225 Mriya had ik al geplaatst op bladzijde 59, dus dan nu maar een An-124:
UR-82072_04aug03EHEH by Bert Visser, on Flickr
Inderdaad, fascinerend.
Ja, mooi duidelijk verhaal, thanks!
De in de video genoemde Jack Conroy maakte ook het Skymonster, een 'opgeblazen' versie van de Canadair CL-44. Die heeft ook een poos in Europa rondgevlogen en m'n foto van het monster op Schiphol had ik al op blz.44 geplaatst.
Overigens heb ik blz.21 en 74 al een plaatje laten zien van de Airbus Super Transporter, beter bekend als de Beluga. Op 14 november 2012 had ik er zelfs 2 naast elkaar op Finkenwerder:
F-GSTC_F-GSTD_14nov12EDHI1 by Bert Visser, on Flickr
En zo wordt er dus in- en uitgeladen. Hier gaat een rompdeel van A330 met c/n 1390 de Beluga in. De 1390 wordt op 30 januari 2014 als Voyager KC.3 G-VYGH afgeleverd aan Air Tanker en werd op 26 februari 2014 de ZZ337 van de RAF.
1390_A330_14nov12EDHI1 by Bert Visser, on Flickr
De voorloper, de 'Pregnant Guppy' werd wel vooral ten behoeve van NASA en het transport van raketdelen ontwikkeld:
Aero Spacelines Pregnant Guppy - Wikipedia