Pagina 117 van 136 EersteEerste ... 17 67 107 115 116 117 118 119 127 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 1.161 t/m 1.170 van 1352

Discussie: De kluis van Bert

  1. #1161
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    2.084

    Standaard

    Een plaatje van Rotterdam dit keer en wel van 3 maart 1986. De G-AXOX is een British Aircraft Corporation (of BAC) One-Eleven Srs.432FD van Air UK in een beetje interim kleurenschema. In die tijd vloog ook de G-AXMU in die kleuren op Rotterdam:


    G-AXOX_03mrt86EHRD
    by Bert Visser, on Flickr

  2. #1162

    Standaard

    Deze kist is uiteindelijk bij Okada Air in Nigeria terecht gekomen. Grote kans dat hij tussen de ander toestellen staat van Okada air nadat dit bedrijf gestopt was met vliegen. jarenlang hebben ze daar gestaan. Pas een paar jaar geleden is alles verschroot.

    5N-AXT Okada Air BAC 1-11-432FD One-Eleven Photo by Torsten Maiwald | ID 1164718 | Planespotters.net
    Bijgevoegde afbeelding(e) Bijgevoegde afbeelding(e)  
    Laatst gewijzigd door Mathieu; 7 maart 2024 om 10:16
    Als het regent in mei is april voorbij.

  3. #1163
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    2.084

    Standaard

    Zo, wat een kerkhof... maar toch interessant om te zien, bedankt!

  4. #1164

    Standaard

    Ik ben veel in Nigeria geweest en daar ook 2 keer met een Okada 1-11 meegevlogen, Lagos - Port Harcourt v.v. Dat was in 1997 dus kan goed dat ik een keer met die kist meegevlogen ben.
    Als het regent in mei is april voorbij.

  5. #1165
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    2.084

    Standaard

    Om Mathieu (en misschien ook anderen) een plezier te doen laat ik ook maar een plaatje zien van de G-AXMU op Rotterdam. Bij de commentaren van die foto schrijf ik dat op 12 februari 2010 het "Type Certificate"van de One-Eleven werd ingetrokken, dus vanaf dat moment mocht er geen 1-11 de lucht meer in... Dat kan mede een reden zijn geweest voor het stoppen van Okada Air.


    G-AXMU_08mrt86EHRD
    by Bert Visser, on Flickr

  6. #1166

    Standaard

    Hi Bert,

    Ook deze 1-11 is bij Okada terecht gekomen. Okada hield op met vliegen in 1997, naar schijnt omdat de eigenaar er geen zin meer in had. Pas na een ramp met een 1-11 van EAS airlines op 4 mei 2002 werd in Nigeria een verbod uitgevaardigd op het gebruik van de 1-11.

    Groet,

    Mathieu.
    Als het regent in mei is april voorbij.

  7. #1167
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    2.084

    Standaard

    Nog maar een plaatje gemaakt op Rotterdam, dit keer op het Bevrijdingsvliegfeest van 5 mei 1985. D-G-MKIX is een Spitfire LF.IXe van Doug Arnold, opgeschilderd als NH238 en met persoonlijke code D-A. Dze heeft ook bij de KLu gevlogen als H-103 en H-60.


    G-MKIX_05may85EHRD
    by Bert Visser, on Flickr

  8. #1168

    Standaard

    Alweer bijna 40 jaar geleden! Dus bijna net zolang als dat men de bevrijding vierde toen.
    Als het regent in mei is april voorbij.

  9. #1169
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    2.084

    Standaard

    Nog maar eentje van Rotterdam: dit keer de G-BPNT, een BAe146-300 die in het zomerseisoen 2007 voor VLM vloog.


    G-BPNT_28apr07EHRD
    by Bert Visser, on Flickr

  10. #1170
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    2.084

    Standaard

    De 9505 is een SA-330C Puma van 751 Sqn van de Portugese Luchtmacht, geplaat op Koksijde tijdens de Open Deur Dagen op 17 juli 1986:
    Later kregen alle operationele kisten van de FAP een 5-cijferig nummer, waarvan de laatste vier gewoon dezelfde waren als de oude regi.
    (Helaas is deze te licht bewerkt... en moet ik dus maar een keertje overdoen)


    9505_17jul86EBFN
    by Bert Visser, on Flickr

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •