Bristol Blenheim IV cockpit project (OK, ok Bristol Bolingbroke)

[CeBro]

Goedemorgen uw allen,

Zoals beloofd hierbij een apart draadje.

Sinds gisteren is de Nederlandse historische luchtvaart een nieuw cockpitproject rijker. Na een rondrit van 1.200 km heb ik mijn cockpitsectie van een Bristol (Fairchild) Bolingbroke opgehaald in Frankrijk.
De cockpit was ooit deel van een pakket componenten die meer dan 30 jaar geleden vanuit Canada naar Frankrijk was gehaald door het museum op het vliegveld Melun-Villaroche.
Het museum daar is een complete Bolingbroke aan het restaureren en deze cockpit was overbodig geworden. Een Engelse vriend tipte mij en de rest is geschiedenis.

Overigens een prachtig museum in een hangar waarvan de dakconstructie door Gustave Eifel was ontworpen. Het leek dan ook alsof je onder de Eifeltoren liep.

De cockpit verkeert in prima staat met blank metaal onder de gele verflaag en weinig corrosie. Hier en daar wat butsen en deuken. Gelukkig heb ik een repair manual zodat dit op
authentieke wijze is te repareren. Er zitten in een zijpaneel wel een paar grote gaten dus dat paneel zal volledig vervangen moeten worden. Karakteristiek voor de Bolingbroke/Blenheim
ook is dat aan de binnenkant van de huid triplex plaatjes zitten als bescherming, die waren hier nog aanwezig.

Op een stoel na en een replica stuurkolom/wiel is het aardig leeg maar dat is de uitdaging. Perspex is ook nog een dingetje maar dat komt later wel.

Het plan is om de cockpit als een Blenheim IV te restaureren. In 1940 hebben er genoeg boven Nederland operaties uitgevoerd.

Foto's volgen.

Na een zoektocht van meer dan 20 jaar ben ik blij toch een droom te kunnen waarmaken. En ik heb voorlopig weer wat te doen.
Via dit draadje hou ik jullie op de hoogte van de vorderingen.

Gr
Cees

[Mathieu]

Prachtig nieuws Cees! Blijkt maar weer dat geduld beloond wordt.

[Heron]

Succes!