Vraag van een leek

[Dagger]

Merk op dat stermotoren in de onderste helft ook cilinders hebben die ondersteboven staan.

Tijdens de tweede WO, en de jaren ervoor, hadden de meeste Duitse lijnmotoren (Daimler Benz, Jumo) een inverted V.
Het bekendste WO2 vliegtuig met een inverted V Daimler Benz motor was natuurlijk de Messerschmitt Bf 109. Je ziet in de foto de motoruitlaten dicht bij de onderzijde van de neus.

Voordeel van een inverted V in een éénmotorige jager is dat er twee gesynchroniseerde machinegeweren in de bovenzijde van de neus geplaatst kunnen worden, in de zichtlijn van de piloot die daardoor nauwkeuriger kan richten dan de piloot van een Spitfire of Hurricane met MG's in de vleugels buiten de draaicirkel van de prop.
De Bf 109 had bovendien een kanon wat door de propelleras kon vuren (zie gat in spinner), wat de Spitfire en Hurricane ook niet hadden, maar dat staat los van de inverted V.