Lijkt toch erg veel op Noorwegen. Jammer dat het Noorse forum over wo 2 ter ziele is, anders had ik het daar kunnen vragen.
Printable View
Lijkt toch erg veel op Noorwegen. Jammer dat het Noorse forum over wo 2 ter ziele is, anders had ik het daar kunnen vragen.
De Middellandse Zee is niet mogelijk, omdat daar in 1940 geen Duitse vliegtuigen waren, zeker geen Ar 196's.
En de foto stond dus in augustus 1940 al in de krant, ook in het Rotterdamsch Nieuwsblad:
https://www.delpher.nl/nl/kranten/view?query=%28watervliegtuig+engeland%29&page=1&cq l%5B%5D=%28date+_gte_+%2201-07-1940%22%29&cql%5B%5D=%28date+_lte_+%2201-10-1940%22%29&coll=ddd&redirect=true&identifier=ddd:0 11002562:mpeg21:a0005&resultsidentifier=ddd:011002 562:mpeg21:a0005
Een vlucht naar Engeland wat er staat is onzin natuurlijk. Fotograaf Hoffmann is misschien nog een ingang.
Er waren ook nog geen Arado's in Frankrijk in augustus 1940, behalve dan in Boulogne-sur-Mer voor SAR tijdens de Battle of Britain. Dat is misschien een mogelijkheid, al lagen ze lagen daar in principe aan een dekschuit in de haven.
Peter,
Net een andere, voor mij, nieuwe website over Noorwegen in de 2e wereldoorlog ontdekt, zie: http://krigsbilder.net/coppermine/th...ds=on&type=AND
Misschien heb je er wat aan.
Groet,
Mathieu.
Boulonge-sur-Mer is strand met duinen. Geen bergen waar op de foto duidelijk sprake van is.
Dank je wel Hans en Mathieu, interessante site in elk geval. Er staan ook Noorse Fokker C.V's op.
Peter, Ik had een bericht gestuurd naar de beheerder van die site. Hij weet de melden dat het de foto hoogst waarschijnlijk genomen is op/bij de vlieghaven van Trondheim.
Groet,
Mathieu.
Wauw, bedankt voor de moeite Mathieu.
Nog een vraag, kent iemand deze foto en denken jullie dat hij echt is, ik bedoel natuurlijk, is de landende Arado erin geplakt?
Bijlage 33070
Peter
Dank je, Pim.
Peter
Heeft deze Arado alleen maar aillerons of ook flaps? Meestal zijn aillerons niet over de hele breedte van de vleugel, dus zou het kunnen zijn dat deze is uitgerust met flaps. Die zijn noodzakelijk voor bij de landing en die zijn niet uit bij het in de landing zijnde vliegtuig.
PST
Bijlage 33071
Ik denk de flaps wel omlaag te zien.
Bij take-off staan flaps op take-off approache bij andere vliegtuigen ± 10 tot 20 graden.
Bij landing moet dat full down zijn, bij andere vliegtuigen is ± 30 tot 70/80 graden
Op de foto is niet duidelijk waarneembaar dat ze iets uit zijn en zeker niet in landingconfiguratie = lage snelheid dus dan veel flap uitslag.
PST
Dag Prudent,
Tja, je zal wel gelijk hebben. Maar hij kan ook prima een low pass voor de fotograaf doen, lijkt me.
Peter
Meer over deze vlieghaven: https://www.forgottenairfields.com/a...svika-367.html
Dank je wel Mathieu.
Dankzij jouw initiatief heb ik contact gelegd met Tore en ik heb een aantal prachtige foto's erbij.
Het boekje is intussen min of meer af. Een hele bevalling, de ene zelfisolatie vloeide in de andere over, maar ik denk dat het wel goed geworden is.
Peter
Prachtig dat je zo via het forum elkaar kunt helpen. Laatst ook nog iemand die via dit forum voor hem bijzondere foto's vond. Geeft mij weer het plezier om door te gaan met het forum.
Daar zijn we allemaal ook blij mee Mathieu. En je hebt daar wel tijd voor neem ik aan, want je huis is toch zeker onderhand ook wel klaar?
Adri
Heb denk ik 15% gedaan! En het lijkt zelfs nog minder, dat alles onder de dakpannen vernieud is ziet niemand, net als dat ik alle blinde muurankers vernieuwd heb. Ook de tuin van 3000 vierkante meter vraagt de nodige tijd en geld. Dus voorlopig geen tijd over. Daarnaast zit ik vast aan boord, ivm corona geen bemanningswissel. Kan nog wel even duren voor ik weer thuis ben.
Groet,
Mathieu.
Peter, toevallig kwam ik vandaag een discussie tegen waarbij er een en ander geschreven wordt over de 2 Arado's welke bij Fokker gebouwd zouden zijn. Zie: http://forum.12oclockhigh.net/showth...ight=arado+196
Groet,
Mathieu.
Dank je wel Mathieu, ik was daar al eens langsgekomen. Ja, de kisten op de Kriegsmarine-schepen werden vaak gewisseld en van de door Fokker gebouwde kisten is eigenlijk maar heel weinig gebruik met zekerheid bekend. Het lijkt mij waarschijnlijk dat de pas in 1944 aan Roemenië geleverde, maar direct door de Russen buitgemaakte Arado's door Fokker zijn gebouwd. Dat is nog nergens geschreven geloof ik, maar de andere series komen gewoon haast niet in aanmerking.
Peter