Vliegtuigen hebben vaak 'wet wings', dus brandstoftanks in de vleugels. Ook in de romp heeft vaak wel één of meer brandstofcellen. Bij een groot vliegtuig, zoals een airliner, zorgt dat voor een groot bereik.
Maar hoe doe je dat bij een bizjet? Da's vaak maar een klein toestel met ook niet al te grote vleugels, dus geen groot bereik. Sommige modellen Learjet hadden een grote tank aan elke vleugeltip, maar de laatste jaren zie je deze opstelling steeds meer... een enorme 'doos'onder de cabine, voornamelijk voor brandstof, zoals hier bij de Raytheon R.390 Premier-I:


IMG_0879 by Bert Visser, on Flickr