Het lijkt wel of deze VFW-614 gebruikt is om een Airbus cockpit layout te testen. Zo met die side stick controllers.
Mvg, Boris
Het lijkt wel of deze VFW-614 gebruikt is om een Airbus cockpit layout te testen. Zo met die side stick controllers.
Mvg, Boris
Je zou nog wel eens gelijk kunnen hebben Boris. Kort onderzoekje bracht Project ATTAS aan het licht:
DLR - Institut für Flugsystemtechnik - History ? Road Map of Events: 1994-1996
en
Das Projekt ATTAS - vfw614.de
Mig 21 - Eisdorf.
Laatst gewijzigd door Mathieu; 1 januari 2017 om 22:39
Als WO2 verzamelaar, verzamel je uit interesse naar het verleden.
Ja en nee...
Project ATTAS werd gevlogen met de VFW-614 van het DLR (vroeger DFvLR), dat was de D-ADAM (hier diascans gemaakt op Hannover op 19 mei 1990):
De "D-BABK" op het terras van Bremen is in werkelijkheid de D-ASAX met c/n G.15. De echte D-BABK (c/n G.11) is al in 1980 gesloopt. De ASAX is echter wel ingezet voor het EFCS project (Progressive Flight Control Concept), vandaar die cockpit lay-out.
Een romp van een UH 1 reddingshelikopter in Braunschweig.
Laatst gewijzigd door Mathieu; 1 januari 2017 om 22:40
Als WO2 verzamelaar, verzamel je uit interesse naar het verleden.
KS 1 Kometa - Military museum , Bitburg.
Laatst gewijzigd door Mathieu; 1 januari 2017 om 22:41
Als WO2 verzamelaar, verzamel je uit interesse naar het verleden.
DC 6 als café in Bad Laer.
Laatst gewijzigd door Mathieu; 1 januari 2017 om 22:42
Als WO2 verzamelaar, verzamel je uit interesse naar het verleden.
Junker W33 - luchthaven van Bremen.
Laatst gewijzigd door Mathieu; 1 januari 2017 om 22:43
Als WO2 verzamelaar, verzamel je uit interesse naar het verleden.
BO 105 - Feuerwehrmuseum , Berlijn tegel.
Laatst gewijzigd door Mathieu; 1 januari 2017 om 22:44
Als WO2 verzamelaar, verzamel je uit interesse naar het verleden.
Mig 21 - Kunstpark Olmes 1 , Samtgemeinde Emlichheim.
Laatst gewijzigd door Mathieu; 1 januari 2017 om 22:45
Als WO2 verzamelaar, verzamel je uit interesse naar het verleden.