Fokker gebruikte "LVB" en "Export" in de interne communicatie om onderscheid te maken tussen beide kisten. Niet als type-aanduiding dus, maar om ze van elkaar in de interne communicatie te scheiden. Naar buiten toe werd er gecommuniceerd als Fokker G-1 Mercury en later ook G-1 Wasp (en in offertes werd ook het type vliegtuig gevolgd door het motortype). Zowel Mathieu als Daan hebben dus een punt, maar haal de "interne" en "externe" aanduidingen niet door elkaar

Vliegveld Oostvoorne moet te drassig zijn geweest. In de communicatie in de meidagen is er sprake van dat de drie kisten vanaf het strand naar Haamstede zouden worden gevlogen. Uiteindelijk is dat zoals we weten niet gebeurd. Of de Duitsers de kisten hebben vernietigd?
Wat betreft Oostvoorne zijn we als Stichting Fokker G-1 daar een aantal jaren terug geweest. Veel heeft het buiten wat mooie PR momenten (nog) niet opgeleverd. Maar je weet natuurlijk nooit.