Het lijkt er inderdaad niet op dat het vliegtuig van het viaduct is gevallen. Mogelijk is het wel op z'n rug terechtgekomen, omdat het staartwiel in de lucht steekt. Het lijkt mij ook duidelijk dat het wrak op de foto niet op de feitelijke Rijksweg ligt, maar op een oprit daarvan. Tenzij het wrak na de noodlanding is verplaatst over enige afstand, is het op zeker moment tijdens de landing dus wel naast de Rijksweg terecht gekomen.
Het verhaal over de versperringen die op de Rijksweg waren geplaatst, is wel plausibel. Toen duidelijk werd dat Ju 52's de relatief brede rijkswegen benutten om op te landen, zijn diverse Rijkswegen alsnog geblokkeerd. Al op 10 mei werden bijvoorbeeld tussen Dordrecht en Rotterdam pogingen daartoe gedaan. De situatie op de foto duidt er ook op dat het wrak in tweede instantie aan de kant is geschoven, zodat het verkeer er langs kan.
Mooi dat je de foto hebt weten te bemachtigen. Ik hoop dat die in een (semi-) openbare verzameling terechtkomt.
Nu er nog steeds van dit materiaal op de markt komt, omdat nazaten van Duitse militairen de albums van opa of vader te gelde maken, zou het goed zijn als het bieden vanuit Nederland op de één of andere manier werd gecoördineerd. Nog niet zo lang geleden heb ik, niet helemaal van harte overigens, geboden op een foto van een gecrashte Hurricane op het Eiland van Dordrecht. Die ging uiteindelijk voor rond de € 40,- naar de hoogste bieder, toen de veiling sloot. In laatste instantie bleek, via contacten bij de SGLO, dat de foto was gekocht door het NIMH. Als ik dat van tevoren geweten had, had ik niet meegeboden. Dergelijke foto's beschouw ik als een soort erfgoed, dat in principe voor iedereen te zien zou moeten zijn. Ik had er dus volledig vrede mee dat de foto naar het NIMH was gegaan. Maar de prijs die het NIMH betaalde was misschien hoger dan absoluut nodig was geweest, als jullie begrijpen wat ik bedoel. Ook in dit specifieke geval bestaat de kans dat het NIMH ook geboden heeft.




Met citaat reageren