Ja, ik zie het. Bij voorwaartse snelheid kun je nu yaw aanbrengen door de vliegsnelheid, en ik zie dat het roerscharnier een hoek met de normaal maakt, dus bij hoover wordt het roer door de vertikale luchtstroom aangeblazen, en kan daarmee dus ook een zijdelingse kracht opwekken. Op de eerste foto kun je zien, dat roer iets is uitgeslagen, zodat de heli naar rechts zal draaien. Weer wat geleerd.