De kluis van Bert

[Heron]

Nog eentje van de show op Alconbury. Nu een formatie van 4 Texans (of Harvards, zoals je wilt). G-BDAM (FE992) op kop met G-BGOU (SAAF 7185) en G-TEAC (EX280) er achter. Helemaal achteraan de G-AZSC in Japanse Zero kleuren.


T-6_formation_21jul85EGWZ by Bert Visser, on Flickr

[washout]

Ik heb me altijd afgevraagd, waarom Engelse militaire vliegtuigen naast de nationaltiteits roundel ook nog verticale rood-wit-blauwe strepen voeren op het kielvlak. Weet iemand daar de achtergrond van?

[Pim Pouw]

Ik heb me altijd afgevraagd, waarom Engelse militaire vliegtuigen naast de nationaltiteits roundel ook nog verticale rood-wit-blauwe strepen voeren op het kielvlak. Weet iemand daar de achtergrond van?

Kennelijk begonnen in de eerste wereld oorlog bij vliegtuigen zonder "romp" = kisten met duwprop en "open" achterkant waardoor er geen roundel geplaatst kon worden.
Engelsen houden van traditie, als ze eenmaal met iets begonnen zijn kunnen ze er niet meer mee stoppen, iets in hun DNA waarschijnlijk

[HansV.]

Kennelijk begonnen in de eerste wereld oorlog bij vliegtuigen zonder "romp" = kisten met duwprop en "open" achterkant waardoor er geen roundel geplaatst kon worden.
Engelsen houden van traditie, als ze eenmaal met iets begonnen zijn kunnen ze er niet meer mee stoppen, iets in hun DNA waarschijnlijk

Die redenatie klopt helaas niet. Zie:
Royal Aircraft Factory FE2b profile - Royal Aircraft Factory F.E.2 - Wikipedia

Je moet achter de finflash van de RAF niks meer zoeken dan een simpele traditie, die overigens niet alleen door de RAF werd gedragen. Voor de oorlog hadden de vliegtuigen van de LVA ook rood-wit-blauwe staartvlakken, en ook de Armée de l' Air vloog met rood-wit-blauwe richtingroeren. De RAF was in dat opzicht dus geen uitzondering op de regel.
Bij de RAF maakte die fin flash wèl een ontwikkeling door. Aanvankelijk was het hele richtingroer rood-wit-blauw, dat werd in het eerste jaar van de oorlog teruggebracht tot een rechthoekje op het staartvlak met banen van gelijke breedte. In 1942 werd de witte baan baan smaller gemaakt, net als de witte en gele banden in de roundels. Het wit viel teveel op op.

[Pim Pouw]

Die redenatie klopt helaas niet. Zie:
Royal Aircraft Factory FE2b profile - Royal Aircraft Factory F.E.2 - Wikipedia

Sorry had kennelijk wat uitgebreider moeten schrijven. Omdat de meeste aanvallen bij bijvoorbeeld luchtgevechten van achteren komen heeft het plaatsen van een roundel aan de voorkant van de romp niet veel zin omdat deze slecht zichtbaar is. Een roer is goed zichtbaar en wappert ook alle kanten op dus wel goed zichtbaar.

Grappig is by de FE2b ik drie soorten foto's kan vinden:
1 - zonder markering op kielvlak - zonder roundel
2 - met markering op kielvlak - zonder roundel
3 - met markering op kielvlak + roundel

Maar dus geen "met roundel zonder markering op kielvlak" ( of ik moet misschien beter zoeken.... )

[Heron]

Nog eentje van Alconbury (en met finflash!). De N1337A (als "NX1337A") is een Vought F4U-7 Corsair in de originele kleuren van de Franse Marine (Aeronavale). Z'n militaire regi is 133722 (dus eigenlijk gelijk aan het USN Bureau Number). De code 15F-22 betekent dat het toestel toen ingedeeld was bij Flottille 15F 'Le Triton'.


NX1337A_21jul85EGWZ by Bert Visser, on Flickr

[washout]

Ah, veel reacties op zo'n historisch verschijnsel.
Een "fin flash" op het richtings-roer "makes sense", zoals de Engelsman zou zeggen, maar op het vaste verticale gedeelte, zoals je meestal ziet, is dat net zo slecht zichtbaar als op de zijkant van de romp. Dat traditie bepalend is, vind ik nog wel het meest begrijpelijke verklaring.

[Breeze]

op het vaste verticale gedeelte

Dat noemen we het kielvlak.(sorry washout)

Adri

[gerard gielis]

En het toestel heeft de Suez crisis strepen er op.

[HansV.]

En het toestel heeft de Suez crisis strepen er op.

Je bedoelt die geel-zwarte strepen op de Franse Corsair?

Een fenomeen waarmee ik tot nu toe niet bekend was, maar met enig googelen blijkt dat Israëlische, Britse en Franse vliegtuigen tijdens de Suez-crisis van 1956 inderdaad van een geel-zwarte striping waren voorzien.

Zie: Warfare - Suez Crisis, 1956: The War of Stripes By Tom Cooper | A Military Photo & Video Website